为保地铁1号线商业运营 这些地铁英雄在幕后做了这样的准备

2019-04-02   总浏览:

  齐鲁壹点·齐鲁晚报 记者 李庆斌

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  为保障1号线商业运营,票务部工作人员早已向11个车站配送了36万张单程票,并对相关设备进行多次调试。自4月1日起,地铁1号线支持普通单程票、电子单程票、电子储值票、公交卡、泉城通等购票乘车满足乘客的多种需求。

  记者了解到,1号线的11个车站里,都有站长、值班站长、值班员、站务员、保安、保洁、安检人员等组成的团队,为4月1号商业运营做好服务。

  1日,济南历史上首条地铁线——济南轨道交通1号线商业试运营。为了广大市民顺利乘车,济南轨道集团的首班司机、检修人员、票务人员等工作人员提早做了充足的准备。齐鲁壹点·齐鲁晚报记者走进他们中间,了解了幕后英雄在商业运营前的忙碌。

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  地铁如要确保足够动力,要依靠电力的动力支撑。据工作人员介绍,1号线全线采用直流电,正线接触网1500伏。双线路供电为地铁线路提供着能量,为运行加上了“双保险“,以保证线路始终正常供电。

  齐鲁壹点·齐鲁晚报记者了解到,凌晨3点多,首班地铁司机就已起床洗漱,开始做准备一天的工作。在完成签到、抄写注意事项、酒精测试、检查车辆等一系列上岗规定动作后,两名司机驾驶着最早一班地铁车缓缓驶出“车库”。

  3月31日8点15分,运营公司调度大厅里正进行交接班。据了解,调度大厅是地铁运行的“大脑”,从去年1号线联调联试以来,每天24小时都有人值守,调度和监控着地铁日常行车、电力、环控系统等,确保地铁列车安全、准点、高效行驶。

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  负责1号线所有电客车检修维护、故障处理、应急保障任务的是由集团运营公司车辆部检修中心来完成。地铁列车要在这里接受日检、双周检、三月检等全方位的“体检”,确保每辆运营中的列车都不会带故障运行,在负责检修的工作人员中,其中不乏90后。

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